jueves, 5 de marzo de 2009

WEBQUEST: NAVEGACIÓN A VELA

INTRODUCCIÓN


En esta webquest se intenta acercar la navegación a vela a todos aquellos que han sentido curiosidad por navegar en un velero.


Es un paso previo para conseguir el carnet de patrón de barco de embarcaciones de recreo y no estar más perdido que un pez.


El carnet de patrón de barco de embarcaciones de recreo se trata de un título español que autoriza gobernar embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta 12 metros de eslora y potencia de motor adecuada. La navegación se debe realizar en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas o entre las islas de los Archipiélagos Balear y Canario. Esta titulación es requerida para optar a las siguientes titulaciones en náutica de recreo: Patrón de Yate y Capitán de Yate.


TAREA

Este curso te adentrará en el mundo de la navegación, para ello se tratarán los siguientes puntos:

- Partes de una embarcación

- Acción del viento sobre la vela

- Formas de navegar

Para ello se deberá apoyar el alumno en las webs recomendadas por el profesor responsable del área y añadir algún enlace de interés donde hayan obtenido información relevante para compartir con la clase. El trabajo se dividirá en cuatro fases:

-Elaboración de un dibujo donde se señalan las principales partes de un velero.

-Exquema que establece la diferencia entre sotavento y barlovento

- Actividad en grupo de los distintos tipos de viento que dan lugar a distintas formas de navegar a vela.

- Puesta en comun de conclusiones.


PROCESO


Para que los alumnos aprendan unos de otros se formarán grupos de cinco personas como máximo.

- Elaboración de un dibujo, el profesor dará a cada grupo previa a la utilización de los recursos un dibujo de un velero vacío para que evaluemos los conocimientos previos sobre el tema y también marquemos los fallos que hay en el tema. Después de la utilización de los recursos se repartirá otro dibujo, de esta forma quedará patente el aprendizaje de los nuevos conocimientos.

- Exquema realizado de manera individual que establece la diferencia entre el barlovento y sotavento, con ejemplos de la acción del viento sobre la vela. Se leerán en clase aquellos que mejor reflejen como se comporta la vela con distintos tipos de viento.

- Se realizarán de nuevo grupos de 5 personas, diferentes a la vez anterior para que así te permita el curso también conocer gente. A cada grupo se le dará una situación de viento y tendrán que simular delante del resto de alumnos la forma de navegar.

- En cuanto a las conclusiones serán expresadas de manera individual en una sola frase, todos los alumnos han de aportar su conclusión acerca del tema estudiado.

RECURSOS

Se disponen de tres tipos de recursos para la elaboración de las tareas:

- Recursos humanos: El profesor está disponible vía e-mail o en persona para solucionar las dudas y problemas que los alumnos se encuentren en el proceso.

- Recursos tecnológicos: El aula de informática estará disponible para los alumnos que no dispongan de un ordenador en su domicilio.

- Recursos informativos: Se engloba aquí toda el contenido conceptual que se puede obtener para conocer el tema tratado, revistas, artículos científicos, noticias, películas, así como las webs recomendadas por el profesor encargado del área para la realización de los trabajos.

Listado de Webs recomendadas por el profesor:

Otros puntos de interes

http://www.cosasdebarcos.com/noticia-nautica-crucero-49141040071867695252685650484555.html

http://www.juegoswapos.es/juegos-de-navegar-a-vela.html

EVALUACIÓN

En el proceso de evaluación se tendrán en cuenta la participación y entusiasmo del alumno por aprender, asi como la capacidad de transmitir los conocimientos adquiridos.

En cuanto a las tareas:

- En primer lugar el dibujo y las actividades relacionadas con el mismo se puntuarán con un máximo de 2 puntos.

- El exquema se puntuará con un máximo de 2 puntos.

-La actividad de vela se puntuará con un máximo de 4 puntos.

- La puesta en común de las conclusiones se evaluará con un máximo de 1 puntos.

- El punto restante se adjudicará en función de la participación del alumno y el interés aportado así como la actitud del alumno en tareas individuales y grupales.

CONCLUSIONES

Tras la realización de esta webquest todos los alumnos deben tener los conocimientos básicos de navegación a vela. Se prepará con los alumnos una navegación en un velero voluntaria en la que los alumnos podrán demostrar los conocimientos aprendidos.


















































































LEYENDAS DEL MAR

A lo largo de la historía el mar ha dado lugar ha numerosas leyendas y anecdotas, que en la mayor parte de los casos nos han dejado sin palabras.

Mi LEYENDA FAVORITA es la leyenda vikinga de como se convirtió el mar en salino.

Dice una antigua leyenda vikinga, que el rey Frodi, de Dinamarca, recibió en una ocasión de Hengi-kiaptr el regalo de dos piedras de molino mágicas, llamadas Grotti, que eran tan pesadas que ninguno de sus sirvientes ni sus guerreros más fuertes podían darlas vuelta. Durante una visita a Suecia vió y compró como esclavas a las dos gigantas Menia y Fenia cuyos poderosos músculos y cuerpos habían llamado su atención. De regreso a casa ordenó a sus dos nuevas sirvientas que molieran oro, paz y prosperidad. Las mujeres trabajaron alegremente hasta que los cofres del rey rebosaban oro y la paz y la prosperidad abundaban en sus dominios. Pero el rey, en su avaricia, ni siquiera permitía a sus sirvientas descansar, por lo que éstas se vengaron moliendo una guerra, provocando la muerte del rey a manos de los vikingos. El rey vikingo Mysinger tomó las dos piedras y las sirvientas y las embarcó en su nave, ordenando a las sirvientas que molieran sal, que era un producto muy valorado en aquel tiempo. Pero el rey vikingo se volvió tan avaricioso como el rey Frodi, no dejando descansar a las mujeres, por lo que, como castigo, tal fue la cantidad de sal que molieron que al final su peso hundió el barco. A consecuencia de esta gran cantidad de sal, el mar se volvió salino.